| Storlek och tryckklassning och standard | |
| Storlek | DN40–DN1800 |
| Tryckklassning | Klass 125B, Klass 150B, Klass 250B |
| Könssjukdom ansikte mot ansikte | AWWA C504 |
| Anslutningsstandard | ANSI/AWWA A21.11/C111 Flänsad ANSI Klass 125 |
| Övre fläns STD | ISO 5211 |
| Material | |
| Kropp | Kolstål, rostfritt stål |
| Skiva | Kolstål, rostfritt stål |
| Stam/axel | SS416, SS431, SS |
| Plats | Rostfritt stål med svetsning |
| Bussning | PTFE, brons |
| O-ring | NBR, EPDM |
| Ställdon | Handspak, växellåda, elektrisk ställdon, pneumatisk ställdon |
Hög prestanda (Dubbelförskjutning/Excentrisk) Design: Axeln är förskjuten från skivans mittlinje och rörets mittlinje, vilket minskar slitage och friktion på sätet under drift. Detta säkerställer en tät tätning, minimerar läckage och ökar livslängden.
Tätning: Utrustad med fjädrande säten, vanligtvis RPTFE (förstärkt teflon) för förbättrad temperaturbeständighet (upp till ~200°C) eller EPDM/NBR för allmänna tillämpningar. Vissa modeller erbjuder utbytbara säten för enkelt underhåll.
Dubbelriktad tätning: Ger tillförlitlig tätning under fullt tryck i båda flödesriktningarna, perfekt för att förhindra bakflöde.
Hög flödeskapacitet: Den strömlinjeformade skivdesignen säkerställer stor flödeskapacitet med lågt tryckfall, vilket optimerar vätskekontrollen.
Stöd för ställdon: Snäckväxlar, pneumatiska eller elektriska ställdon stöds vanligtvis, vilket säkerställer exakt styrning. Elektriska modeller bibehåller positionen vid strömavbrott, medan pneumatiska modeller med fjäderåtergång stängs inte.